Tu entres en Bac Pro CRM et tu veux savoir à quoi va ressembler ta première année au lycée professionnel, entre matières professionnelles, stages et nouveaux rythmes de vie scolaire ? Découvre ici l’organisation des cours, un exemple d’emploi du temps et des conseils réussite pour bien lancer ton cursus de Conducteur Routier de Marchandises.
Objectifs de la première année en Bac Pro CRM
La première année de Bac Pro CRM pose les bases du métier de Conducteur Routier de Marchandises. Tu commences à comprendre le fonctionnement du secteur du transport routier, le rôle du chauffeur et les enjeux de sécurité. L’objectif principal reste clair : te préparer progressivement à l’insertion professionnelle ou à une poursuite d’études.
Dès cette année, tu découvres la préparation d’une mission de transport, la lecture de cartes, la gestion des documents de bord et les premiers éléments de réglementation. Selon l’Onisep, la formation dure 3 ans après la 3e et alterne enseignements généraux, enseignements professionnels et périodes de stage en entreprise (PFMP). (Source : Onisep.fr)
On insiste aussi sur la sécurité. Le risque routier professionnel reste une cause majeure de mortalité au travail en France, ce qui explique la place importante de la prévention et des règles de conduite dans le programme bac pro. (Source : Travail-emploi.gouv.fr)
Les matières professionnelles et générales au lycée
Tu te demandes peut-être pourquoi on te propose à la fois des enseignements généraux et des matières professionnelles en première année ? Les deux sont complémentaires et te servent autant pour l’examen que pour ton futur emploi.
Côté enseignements généraux, tu retrouves le français, l’histoire-géographie, l’EMC, les maths, une langue vivante, les arts appliqués et l’EPS. Ces cours renforcent ton expression écrite et orale, ta logique et ta culture générale, ce qui aide pour l’examen et pour la communication avec les clients ou les collègues.
Les matières professionnelles occupent une partie importante de ton emploi du temps. On y trouve par exemple :
- Transport routier : réglementation, contrats de transport, documents obligatoires, réglementation sociale du conducteur.
- Conduite des véhicules : règles de circulation, sécurité routière, anticipation des risques, préparation au permis poids lourd.
- Véhicule de transport de marchandises : découverte des différents types de camions, entretien de premier niveau, dispositifs hydrauliques.
- Manutention : choix du matériel, opérations de chargement et de déchargement, équilibres de charge.
- Environnement de l’entreprise : organisation d’une société de transport, relations avec les clients, outils numériques de suivi.
En première, tu travailles souvent en co-intervention avec les professeurs de français ou de maths, sur des situations de transport concrètes. Cela rend les notions plus faciles à comprendre et te montre comment les matières générales servent vraiment dans le métier de Conducteur Routier de Marchandises.
Organisation du lycée, horaires de cours et emploi du temps
Ton organisation va beaucoup changer par rapport au collège. En Bac professionnel, tu peux avoir entre 30 et 35 heures de cours par semaine, selon les lycées. L’organisation lycée alterne cours en classe, travaux pratiques, atelier, conduite sur simulateur ou sur piste fermée, ainsi que des heures de projet.
Pour t’aider à visualiser, voici un exemple d’emploi du temps hebdomadaire possible en première année (les volumes sont indicatifs et peuvent varier selon les établissements) :
| Enseignement | Type | Volume horaire approximatif / semaine |
|---|---|---|
| Français / Histoire-Géographie / EMC | Général | 4 à 5 h |
| Mathématiques / Sciences | Général | 3 à 4 h |
| Langue vivante | Général | 2 h |
| EPS | Général | 2 à 3 h |
| Transport routier | Professionnel | 4 à 5 h |
| Conduite et sécurité routière | Professionnel | 4 à 5 h |
| Véhicule et manutention | Professionnel | 3 à 4 h |
| Co-intervention et accompagnement personnalisé | Mixte | 2 à 3 h |
Au fil des semaines, tu alternes aussi avec des périodes de formation en milieu professionnel. Sur les trois ans du programme bac pro, tu dois réaliser environ 20 semaines de stage. Une partie de ces semaines se fait dès la première année. (Source : Onisep.fr)
Pour gérer au mieux tes horaires cours, pense à réserver des créneaux fixes pour apprendre tes leçons techniques, revoir les fiches de sécurité et préparer les contrôles. Si ton lycée propose un simulateur de notes, tu peux l’utiliser pour voir où concentrer tes efforts.
201 Fiches de Révision – Bac Pro CRM
En savoir plusProjets, stages et situations professionnelles en première
Dans cette filière transport, la première année n’est pas seulement théorique. Tu es vite confronté à des situations concrètes, que ce soit en plateau technique, en sortie pédagogique ou en entreprise. C’est ici que le programme bac pro prend vraiment vie.
En cours, tu peux par exemple :
- Préparer une tournée de livraison avec itinéraire, temps de conduite et pauses réglementaires.
- Remplir des documents de transport, bons de livraison et documents de sécurité.
- Simuler une prise de poste : contrôle du véhicule, vérification des niveaux, inspection visuelle.
- Réaliser des manœuvres sur simulateur ou sur piste, encadré par un enseignant.
Les PFMP te permettent d’observer le quotidien d’un chauffeur au sein d’une entreprise. Quand j’accompagnais des élèves en stage, je voyais clairement la différence avant et après ces semaines : gestion du stress, précision dans les gestes, meilleure compréhension de la réglementation.
À la fin de ta première année, tu commences déjà à comprendre combien la sécurité, l’anticipation et la rigueur sont essentielles pour un Conducteur Routier de Marchandises. Ces expériences sont aussi évaluées et intégrées à ton dossier pour l’examen final.
Conseils de réussite pour ta première année de Conducteur Routier de Marchandises
Tu hésites entre te concentrer surtout sur la pratique ou sur la théorie pour réussir ta première année ? La réalité, c’est que tu as besoin des deux. Voici quelques pistes très concrètes pour t’organiser.
- Anticipe tes révisions : relis chaque semaine tes cours de réglementation, de manutention et de sécurité. Note les points que tu ne comprends pas pour les revoir avec ton professeur.
- Travaille ton vocabulaire professionnel : termes liés aux marchandises, au véhicule, aux documents de transport. Ils reviennent souvent aux contrôles et aux épreuves.
- Soigne ton français : pour rédiger des comptes rendus d’incident, remplir des lettres de voiture ou communiquer avec les clients, l’expression écrite reste essentielle.
- Reste attentif en atelier et en conduite : les bons réflexes de sécurité s’installent dès maintenant. Chaque manœuvre est une occasion de progresser.
De mon expérience, les élèves qui réussissent le mieux ont souvent une bonne organisation lycée et personnelle. Ils préparent leurs affaires la veille, utilisent un cahier ou une application pour suivre leurs devoirs et gardent un temps régulier pour revoir les différents cours techniques, pas seulement la veille des évaluations.
Tu peux aussi :
- Te fixer des objectifs simples par trimestre, par exemple améliorer ta moyenne en matières professionnelles ou mieux gérer ton temps en stage.
- Demander des retours précis à tes professeurs après chaque contrôle ou rapport de stage.
- Échanger avec les conducteurs confirmés pendant tes PFMP pour recueillir leurs conseils réussite.
Le secteur du transport et de la logistique offre de vraies perspectives. France Travail indique par exemple plus de 200 000 projets de recrutement dans ce domaine en 2024, avec une part importante jugée difficile à pourvoir. Autrement dit, un élève motivé en Bac Pro CRM a de réelles chances de trouver un emploi après le diplôme. (Source : Francetravail.org)
Conclusion sur le programme première année Conducteur Routier de Marchandises
La première année de Bac Pro CRM te fait entrer concrètement dans l’univers du transport routier. Entre cours généraux, matières professionnelles, périodes de stage et travail sur la sécurité, tu construis les bases de ton futur métier de Conducteur Routier de Marchandises. Ton sérieux, ton organisation et ta régularité feront la différence sur toute la durée du cursus.
D’ailleurs, si tu es en Bac Pro CRM ou que tu souhaites intégrer cette formation, nous proposons un E-Book de Fiches de Révision pour t’aider à réviser l’ensemble de tes épreuves. Dans ce Pack Complet de Révision, tu trouveras par exemple des fiches sur les règles de circulation des poids lourds, la réglementation du transport de marchandises, des modèles de fiches de suivi de tournée et des schémas pour mémoriser plus vite le chronotachygraphe et les temps de conduite. Pour en savoir plus, c’est par ici. Bon courage dans tes révisions 🚀
Questions fréquentes sur programme 1ère Année Bac Pro
Quel est l'objectif principal de la première année en Bac Pro CRM ?
Tu poses les bases du métier : Réglementations, sécurité et préparation d'une mission. L'objectif est que tu sois opérationnel pour l'insertion professionnelle ou la poursuite d'études.
Comment organiser son emploi du temps en première année ?
Planifie des créneaux fixes pour cours techniques, révisions et simulateur. Priorise la sécurité et les PFMP; adapte ta semaine selon les volumes indiqués.
Quelles matières pro sont prioritaires en Bac Pro CRM ?
Donne priorité à la conduite et sécurité routière, au transport routier et à la manutention, essentiels pour le permis et la prévention. Travaille aussi l'environnement de l'entreprise pour gérer clients, documents et outils numériques.
Comment préparer ses premières PFMP et stages en entreprise ?
Avant tes PFMP, prépare un CV, des fiches de sécurité et révise les documents de bord. En stage, observe, note les procédures, demande des retours et pratique les contrôles préalables du véhicule.
